モンキーメンテナンスノート！トルク管理

モンキー（Z50J9[JBH-AB27]） 指定トルクをまとめました。

■■重要締め付けトルク一覧　　N・m（kgf・m）

1. 日常メンテナンス

締め付け箇所	N・m	kgf・m
スパークプラグ	16	1.6
エンジンオイルドレンボルト	24	2.4
エアクリーナーカバースクリュー	1.1	0.1

2. 足回り

締め付け箇所	N・m	kgf・m
フロントアスクルナット	49	5.0
リアアスクルナット	47	4.8
リアサスペンションマウントナット （アッパー、ロアー共通）	29	3.0
スイングアームピボットナット	44	4.5

3. カスタムパーツ

締め付け箇所	N・m	kgf・m	補足
エギゾーストパイプジョイントナット	16	1.6	※エンジンのシリンダーヘッドとマフラーのエキゾーストパイプを固定する2個のナット。シリンダーヘッドから突き出しているスタッドボルト自体の締め付けトルクではありません。
マフラーマウントボルト	29	3.0	※リアサスペンション横とその隣（マフラープロテクター類ではない） ※下図ご参照ください
マフラープロテクタスクリュー	9	0.9	後方のマフラーカバー ※下図ご参照ください
エギゾーストパイプカバースクリュー	4.2	0.4	エンジン側のマフラーカバー
ブレーキ/テールライトマウントボルト	11.9	1.2

4. 標準締め付けトルク

標準締め付けトルクは、サービスマニュアルで個別の締め付けトルクが指定されていない箇所について、適用条件を確認したうえで参照する数値です。ボルトの太さだけで締め付けトルクを判断しないでください。

種類	N・m	kgf・m
5mm ボルト・ナット	5.2	0.5
6mm ボルト・ナット	10	1.0
8mm ボルト・ナット	22	2.2
10mm ボルト・ナット	34	3.5
12mm ボルト・ナット	54	5.5
5mm スクリュー	4.2	0.4
6mm スクリュー	9.0	0.9
6mm SHフランジボルト（小）	10	1.0
6mm SHフランジボルト（大）	12	1.2
8mm フランジボルト・ナット	27	2.8
10mm フランジボルト・ナット	39	4.0

掲載データについて
本記事の締め付けトルクは、Honda純正サービスマニュアル「Z50J₉［JBH-AB27］」（2009年1月印刷）を参考に整理しています。DIYでのオイル交換や部品交換、カスタムなどで使用する機会が多い締結箇所を中心に紹介します。
車両の年式・仕様や交換部品によって適用条件が異なる場合があります。実際の整備では、ご自身の車両に適合する整備資料と作業手順を確認してください。

自分でメンテナンスをする場合、トルクレンチがあると便利です。俺の場合なんですが、下記のトルクレンチを使ってます。デジタル式なので規定のトルク値をセットしてから締め付けると目的の数値手前くらいからアラート音が出るので締め過ぎや、締め不足を防止できます。